G25廣東省梅州段綠色養護工程技術交流暨現場觀摩會成功舉辦

11月23日-24日，G25廣東省梅州段綠色養護工程技術交流暨現場觀摩會在熱情洋溢的氣氛中拉開帷幕。此次活動吸引了200多名來自全國各地的高速公路養護技術專家同仁前來參觀交流，參觀了嘉鵬瀝青路面就地熱再生清潔化成套技術及JP-6000機組的施工現場，并對該項技術的實際應用進行了深入探討。

嘉鵬瀝青路面就地熱再生清潔化成套技術及JP6000機組作為國內道路綠色養護工程中的一項先進技術，其在G25廣東省梅州段綠色養護工程實施路段約42公里中發揮了重要作用。其中高舊料摻量、拌鋪一體化技術、110%舊料（即100%原路面材料+10%其他廢料）等先進再生工藝首次在此項目中采用。其生產過程和作業環境更清潔、更環保、更低碳，有效實現了舊瀝青路面“大比例再生、大幅度降碳”的目標。

項目技術負責人辛猛介紹：“經過多輪室內、室外試驗和試拌試鋪，在就地熱再生施工現場可以明顯感受到沒有煙霧、沒有氣味。經檢測，各項路用指標良好，達到國內領先水平”。

G25梅州段綠色養護工程技術負責人辛猛接受采訪

技術咨詢組負責人李善強表示：“梅州段綠色養護工程項目采用了全球領先的清潔化就地熱再生設備和拌和攤鋪一體化設備，實現了舊路材料100%的回收利用”。

G25梅州段綠色養護工程技術咨詢負責人李善強接受采訪

廣東省交通集團高速公路養護管理中心總工程師李海軍表示：“對公路養護來講，每年超過2億噸的瀝青舊料的利用，是廣大技術研發人員的努力方向，下一步加大技術研發和總結，努力打造成為廣東公路行業綠色養護工程的示范樣板，形成可推廣可復制的高速公路綠色低碳典型經驗，更好服務碳達峰、碳中和，助力綠美廣東建設”。

廣東省交通集團高速公路養護管理中心總工程師李海軍接受采訪

在現代交通建設快速發展的背景下，道路養護成為了一個日益重要的問題。傳統的養護方法不僅效率低下，而且對環境造成了一定程度的破壞。因此，G25廣東省梅州段采用嘉鵬集團自主研發的就地熱再生清潔化綠色養護新技術，對于推動中國交通建設向更環保、更高效方向發展，具有十分重要的意義。

在現場觀摩結束后，參會的專家就道路綠色養護技術展開了深入交流。

廣東省交通集團高速公路養護管理中心總工程師李海軍介紹了雙碳背景下高速公路智慧養護方向與實踐。減碳環保作為高速公路養護方面領先實踐和未來發展的方向，從材料選擇、設備更新到施工方法優化，高速公路養護的每一個環節都存在著減碳的空間。

未來還將積極探索更多的減碳技術和方法，隨著減碳環保理念在高速公路養護領域的深入人心，未來的高速公路養護將更加綠色、智能和可持續。

廣東交科技術研發公司專業研發團隊負責人陳楚鵬博士以G25廣東省梅州段瀝青路面綠色養護實踐工作為出發點，詳細介紹了嘉鵬JP-6000機組拌鋪一體技術。他表示，這項技術的應用，提高了路面性能和平整度，使瀝青路面再生的質量顯著提升，為廣東省的公路養護工程提供了新的解決方案。

重慶交通大學郭小宏教授則以環保再生為重點，詳細講述了嘉鵬瀝青路面就地熱再生清潔化技術及JP6000機組施工時的環保節能效果。他強調，由于采用獨特的專利技術，嘉鵬JP6000機組在施工過程中環保、無可見瀝青煙排放，周邊環境無污染，在保護環境的同時保證了施工人員的健康；通過對氣體排放的成分、現場環境溫度、現場大氣透光度等項目的檢測證實，此項技術是領先全國的重大創新技術。

此次技術交流會的成功舉辦，不僅展示了嘉鵬集團在公路綠色養護和環境保護方面技術成果，也為綠色養護工程技術的推廣與應用打下了堅實基礎。